Das RMS-Level-System für die Kantenbearbeitung
Beim Kantenschleifen orientiert sich das RMS-Level-System an der Anzahl der Arbeitsschritte. Es ist ganz einfach. Je mehr Mühe Du Dir gibst desto besser wird das Ergebnis. Und das hat nicht unbedingt was mit dem handwerklichen Geschickt zu tun, die Arbeitsabläufe sind recht einfach und man kann groß keine Fehler machen.
Keine Angst vor zu viel Arbeit, für die meisten Skifahrer und Snowboarder reicht es wenn Level 3 erreicht wird. Das ist in der Regel mindestens so gut wie das was Du aus dem Sportgeschäft zurückbekommst.
RMS-Level 1 - Kante glätten
Der erste Arbeitsschritt ist immer die Kontrolle ob die Kante Beschädigungen aufweist. Fährst Du über einen Stein dann verbrennt die Skikante an der Stelle und das Material wird verformt. Dabei wird es durch die Hitze gehärtet was bedeutet daß eine Diamantfeile oder Stahlfeile beschädigt werden könnte wenn man direkt über die Verhärtung schleift.
Zum Glätten der Skikante nimmt man einen groben Aluoxyd-Schleifstein mit dem man einfach von vorne nach hinten über die Skilkante fährt und wenn man auf einen Widerstand stößt wird so lange hin und her geschliffen bis die Skikante glatt ist.
RMS-Level 2 - abgenutzte Kante schärfen
Fährst Du auf Kunstschnee oder Eis ist die Kante nach zwei Tagen rund. Der Ski greift dann auf harten Pisten nicht mehr, der Fahrspaß sinkt rapide und das Sicherheitsgefühl leidet.
Um die Skikante wieder scharf zu bekommen brauchst Du einen Kantenschleifer mit Stahlfeile mit der Du etwas von der Kante abhobelst.
RMS-Level 3 - Kante nachschärfen und glätten
Wenn Du nach dem Schleifen mit der Stahlfeile nocheinmal mit einer mittleren Diamantfeile über die Skikante gehst wird diese etwas schärfer und glatter und bleibt etwas länger scharf.
Wenn Du es besonders gut machen möchtest, ziehst Du bereits nach dem Mittagessen und am Abend die Skikante mit der Diamantfeile nach, dann ist sie immer scharf und Du trägst weniger Material ab als wenn Du mit der Stahlfeile arbeitest. Erfahrene Serviceleute benutzen die Stahlfeile sehr selten.
Wenn Du bis Level 3 gekommen bist hast Du bereits eine sehr gute Arbeit geleistet, für die meisten Skifahrer ist das absolut ausreichend weil besser als das was Du bei den meisten Sportgeschäften aus dem Service zurückbekommst.
Dir reicht Level 3? Dann weiter ganz unten zu "entgraten und brechen".
RMS-Level 4 bis 6 - für Anspruchsvolle
Die jetzt folgenden Schritte sind was für anspruchsvolle Skisportler und Serviceleute welche Spaß daran haben eine perfekt scharfe Kante zu schleifen. Mit jedem Arbeitsschritt wird die Kante noch etwas schärfer und die Schärfe wird auch länger gehalten.
RMS-Level 4 - Skikante polieren
Mit einer feinen Diamantfeile gehst Du ein weiteres Mal über die Skikante und polierst diese zusätzlich.
RMS-Level 5 - Skikante feinpolieren
Dann folgt ein weiterer Arbeitsschritt mit einer extra feinen Diamantfeile oder einem Keramik-Schleifstein. Mit dem Keramikstein wird es präziser und glatter, allerdings nur wenn der Schleifstein selber absolut glatt ist. Jede Kerbe im Schleifstein überträgt sich sonst 1:1 auf die Skikante. Das ist suboptimal.
Etwas toleranter ist da die extra-feine Diamantfeile.
RMS-Level 6 - Skikante härten
Die perfekte Skikante erhältst Du wenn Du im letzten Arbeitsschritt mit einem Arkansas-Naturschleifstein oder einem Keramik Kantenformer die Kante zusätzlich härtest. Die harten Steine verdichten durch den Druck die Oberfläche der Kante und machen diese wiederstandfähiger.
RMS-Level 1 - entgraten und brechen
Immer zum Schluß wird Skikante kontrolliert ob ein Schleifgrat entstanden ist. Dazu nimmt man einen harten Schleifgummi oder eine Diamantfeile und fährt belagseitig ganz sanft einmal über die Skikante. Dann ist der Schleifgrat weg der sonst das Fahrverhalten massiv verschlechtert.
Wer will bricht abschließend die Skikante vorne und hinten etwa 10cm weit mit einem Schleifgummi indem er mehrmals kräftig über die Spitze der Kante fährt bis diese spürbar rund ist. Das verbessert die Drehfreudigkeit und verhindert das der Ski verschneidet.
Es gibt Serviceleute die verzichten darauf, es ist Geschmacksache. Wer einen Tag lang konzentriert fahren kann für den ist eine Kante die komplett scharf ist kein Problem.
Wer sich unsicher ist, kein Problem. Einfach den Schleifgummi mit auf die Piste nehmen. Nach dem dritten unerwarteten Sturz einfach wieder aufstehen und die Kante brechen.